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大家好，壓鑄模具成本相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括壓鑄模具也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于壓鑄模具成本和壓鑄模具的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開(kāi)始吧！
一、做一個(gè)壓鑄鋁材的模具要多少錢(qián)
1、假設(shè)上述整車廠202年所有車型標(biāo)配一體壓鑄工藝，加之可能有其他整車廠后續(xù)也采用一體壓鑄工藝， 假設(shè) 202年使用一體壓鑄工藝的純電動(dòng)車占比達(dá) 30%。
2、報(bào)價(jià)一般要看3D檔才能準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，你的產(chǎn)品不大，應(yīng)該只能用壓鑄來(lái)做，當(dāng)然還看你的量了，做一套模，應(yīng)該在3-5萬(wàn)，成本價(jià)，但是壓鑄廠會(huì)再加一些利潤(rùn)，這是廣東的行情，不同的地方可能的很大的差別。
3、壓鑄是鑄造工藝中更成熟、效率更高的制造技術(shù)之一，目前在汽車鑄件中占比超 70%。壓鑄是利用高壓將 金屬熔液壓入模具內(nèi)，并在壓力下冷卻成型的制造工藝。
4、今天，廣東鴻圖(00210科技宣布其 6，80噸新能源汽車底盤(pán)一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件成功下線，并將與特斯拉的供應(yīng)商力勁科技合作，開(kāi)始開(kāi)發(fā)一個(gè) 12，00噸的壓鑄機(jī)組，這是特斯拉目前用于電動(dòng)汽車制造的壓鑄機(jī)規(guī)格的兩倍。
5、一個(gè)件，按特斯拉的后地板算2000多塊錢(qián)，一年2個(gè)億的產(chǎn)值，這個(gè)2個(gè)億里面，鋁合金材料占了50-60%，制造費(fèi)用30%，管理、銷售、利潤(rùn)加起來(lái)15%左右，所以不是很賺錢(qián)。
6、模具要用耐磨硬度高的合金，6061T6和7075T6是用得更多的模具鋁板，無(wú)錫那邊有個(gè)叫江蘇奕恒的廠家，常備這兩種合金，所有厚度都有，可以按要求切割。
二、鋁合金壓鑄件是怎么算成本的。。
1、噸鋁錠為常數(shù)，可以計(jì)算出目前鋁所耗的費(fèi)用為4100元左右。 電費(fèi)成本 這一部分的成本涉及到兩個(gè)變量，一個(gè)是每一度電的電價(jià)高低;另外一個(gè)變量 為每生產(chǎn)出一噸鋁錠所耗費(fèi)的電量的多少。
2、壓鑄件成本核算.壓鑄件成本核算，以億高烈獸后腳踏支架為例： 成本組成 成本組成主要有：材料費(fèi)，合模費(fèi)，熔煉費(fèi)，后處理費(fèi)，包裝運(yùn)輸費(fèi)和模具均攤，另外再計(jì)7個(gè)點(diǎn)的稅點(diǎn)，10個(gè)點(diǎn)的利潤(rùn)。
3、 損耗率：銅合金鑄件7%，鋁合金鑄件5%，鋅合金鑄件6%，鎂合金鑄件3%。 管理費(fèi)及利潤(rùn)按壓鑄材料成本8%左右計(jì)算。(根據(jù)鑄件付款時(shí)間而訂) 鎂合金壓鑄件加工價(jià)格，參考鋁、鋅合金壓鑄件加工價(jià)格上浮30% 。
4、 管理費(fèi)及利潤(rùn)按壓鑄材料成本8%左右計(jì)算。(根據(jù)鑄件付款時(shí)間而訂) 鎂合金壓鑄件加工價(jià)格，參考鋁、鋅合金壓鑄件加工價(jià)格上浮30% 。 本辦法第3條規(guī)定的壓鑄件加工價(jià)格，不包括試模費(fèi)用。
5、鋁合金錠壓鑄件的成本核算.docx，本方法規(guī)定了有色壓鑄件加工價(jià)格的計(jì)算水平、工程和方法。 本方法規(guī)定了有色壓鑄件加工價(jià)格的計(jì)算水平、工程和方法。 本方法適用于有色合金壓鑄件的加工。
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