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大家好，特種鋼進(jìn)口相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括中國進(jìn)口特種鋼也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于特種鋼進(jìn)口和中國進(jìn)口特種鋼的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！
一、為什么中國的鋼材產(chǎn)量世界**,特種鋼材仍依賴進(jìn)口
1、中國是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強(qiáng)國。中國鋼鐵年產(chǎn)量全球**但是絕大多數(shù)都是中、低級(jí)鋼材；合金鋼、特種鋼技術(shù)不過關(guān)；只能大量依賴進(jìn)口。
2、中國鋼產(chǎn)量世界**，這沒錯(cuò)，但主要是粗鋼，出口到歐美后，再由他們精加工成特種鋼，再賣給中國，但價(jià)格翻了好幾翻。 另外用于建筑的螺紋鋼等中國產(chǎn)能也相當(dāng)巨大，但這幾乎沒有技術(shù)含量。
3、也正是因?yàn)閼?yīng)用范圍廣，無論是日常生活還是國防軍工都必不可少，所以**也一直在下大力氣突破這一方面受到的桎梏。直到如今，中國在鋼材產(chǎn)量上已經(jīng)多年實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)居世界**，但在具體的特種鋼行業(yè)里仍有部分需要從他國進(jìn)口。
4、而之所以會(huì)面臨這種矛盾的局面，原因就在于中國鋼材行業(yè)仍存在結(jié)構(gòu)方面的問題，即低端供應(yīng)過剩、高端供應(yīng)供給不足。在整個(gè)鋼鐵結(jié)構(gòu)中，中國高端特種鋼產(chǎn)量僅占鋼鐵總量的4%。
5、所以制造大國對(duì)于特種鋼的需求長期依賴進(jìn)口，包括模具用鋼、高負(fù)荷軸承用鋼、高鐵動(dòng)車的車軸用鋼、大型船用燃?xì)廨啓C(jī)及大型火力發(fā)電從轉(zhuǎn)子軸用鋼材方面，在鋼鐵大客戶——汽車制造方面也有40%依賴進(jìn)口。
6、中國的特種鋼材完全依賴進(jìn)口，中國的鋼鐵產(chǎn)量相當(dāng)巨大，這是當(dāng)初為了飛躍而主動(dòng)的粗放式發(fā)展，這種模式帶來了巨大的產(chǎn)能，但同樣帶來了一個(gè)不可忽視的弊端：高端鋼鐵技術(shù)的缺乏。
二、中國的鋼材產(chǎn)量位居世界前列,為何特種鋼材仍需進(jìn)口
1、中國每年所生產(chǎn)的鋼鐵都是中低級(jí)鋼材，特種鋼由于技術(shù)不過關(guān)，操作達(dá)不到要求，所以沒有辦法大量產(chǎn)出，依舊只能依靠進(jìn)口。
2、也正是因?yàn)閼?yīng)用范圍廣，無論是日常生活還是國防軍工都必不可少，所以**也一直在下大力氣突破這一方面受到的桎梏。直到如今，中國在鋼材產(chǎn)量上已經(jīng)多年實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)居世界**，但在具體的特種鋼行業(yè)里仍有部分需要從他國進(jìn)口。
3、進(jìn)口特種鋼的原因所謂鋼鐵，鋼鐵，鋼其實(shí)來源鐵元素，所以沒有純鋼的說法。在長久以往的鍛造鋼產(chǎn)品過程中，鋼一旦加入不同的元素，鋼材就能具備特殊性能，成為了千奇百怪，但是卻兼具抗氧化、耐腐蝕和耐高溫特性的“特種鋼”。
4、目前中國特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)有近 10家，產(chǎn)能達(dá)到 700萬噸左右，位居世界**。但由特鋼產(chǎn)品檔次不高、**產(chǎn)品缺、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力差，特種鋼的產(chǎn)量僅占國際市場(chǎng)的 3% 左右，每年國內(nèi)需要的特種鋼中的40%仍然需要進(jìn)口。
5、而之所以會(huì)面臨這種矛盾的局面，原因就在于中國鋼材行業(yè)仍存在結(jié)構(gòu)方面的問題，即低端供應(yīng)過剩、高端供應(yīng)供給不足。在整個(gè)鋼鐵結(jié)構(gòu)中，中國高端特種鋼產(chǎn)量僅占鋼鐵總量的4%。
6、并非崇洋媚外，我國鋼鐵產(chǎn)量居世界**，已經(jīng)是一個(gè)非常了不起的跨越，煉鋼技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本，德國，50年前，父親有一把日本剃頭刀，使用多年鋒利無比，我國目前煉特種鋼技術(shù)與日德相差甚遠(yuǎn)，為了安全著想，需要進(jìn)口日德特種鋼。
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